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09/04/2024 16h51 Atualizado 09/04/2024
Por mais que exista a pressão pela descarbonização e o fim do uso 💴 de combustíveis fósseis, algumas categorias, como picapes médias e grandes, ainda são dependentes do diesel. A Toyota afirmou que motores 💴 deste tipo não vão morrer tão cedo, e adicioná-los a conjuntos híbridos pode ser a solução do futuro.
Sendo assim, a 💴 Toyota voltou atrás na decisão de parar completamente de desenvolver novos motores diesel, anunciada dez anos atrás. A marca japonesa 💴 trabalha em valor mínimo de depósito na blaze uma nova família de propulsores a combustão, sendo alguns deles ainda movidos a diesel.
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No ano passado, a Toyota 💴 apresentou a Hilux diesel com sistema híbrido leve de 48 volts no mercado europeu. A picape tem um pequeno propulsor 💴 elétrico que substitui alternador e motor de partida, ajudando na economia de combustível e reduzindo emissões.
O conjunto se alia ao 💴 motor 2.8 turbodiesel já usado pela picape no mercado brasileiro. Ele rende 204 cv de potência e 50,9 kgfm de 💴 torque, com câmbio automático de seis marchas.
Este mesmo conjunto híbrido leve estará na Toyota Hilux vendida no Brasil em valor mínimo de depósito na blaze 💴 2025. Mas a marca deve ir além, avançando no desenvolvimento de propulsores diesel mais sofisticados e econômicos para o futuro.
Carros 💴 diesel são responsáveis por grande parte do volume global de emplacamentos da fabricante. Modelos como Hilux, SW4, Tacoma, Land Cruiser, 💴 Tundra, Sequoia e 4Runner ajudaram a Toyota a vender mais de 11,2 milhões de carros em valor mínimo de depósito na blaze 2024.
Com um volume 💴 de vendas tão grande em valor mínimo de depósito na blaze mercados que ainda exigem carros diesel, a Toyota não vai seguir o mesmo caminho 💴 de tantas outras fabricantes europeias, que vão abandonar estes motores completamente nos próximos anos.
A Porsche parou de produzir motores diesel 💴 em valor mínimo de depósito na blaze 2024, enquanto a Volvo produziu o último carro deste tipo, um XC90, semanas atrás. Outras marcas, como Land 💴 Rover e Mercedes-Benz, vão continuar a fabricar carros diesel enquanto existir demanda.
Paralelamente aos utilitários diesel, a Toyota continuará focando no 💴 desenvolvimento de carros híbridos. Para o Brasil, há a expectativa de que a marca tenha um novo conjunto híbrido plug-in 💴 flex nos próximos anos.
Fonte: Green Car Reports
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Eletrificação será alternativa para reduzir emissões e manter picapes e SUVs à venda
Renault Kwid é o carro novo 💴 mais barato, mas tabela começa em valor mínimo de depósito na blaze R$ 72 mil
Há até imagens comparativas entre as duas picapes nas redes sociais, 💴 apontando um parentesco que na verdade não existe
Sucesso de BYD e GWM atrai conterrâneas e inicia nova investida asiática no 💴 país
Versão Highline, a de topo do SUV cupê, custa R$ 151.590 em valor mínimo de depósito na blaze abril; Jetta GLI também tem alta e 💴 é vendido por R$ 259.390
Coberturas tendem a ser mais extensas, porém até a condição climática pode comprometer a proteção contratual
Entretanto, 💴 terceira geração do SUV estará no país de forma indireta em valor mínimo de depósito na blaze futuro SUV médio nacional
Mudança vai beneficiar quem usa 💴 hábitos religiosos ou está passando por tratamento médico e teve queda de cabelos
Mobi, Cronos, Pulse, Fastback e Strada também ficaram 💴 até R$ 1.500 mais caros
Medida vale para SUVs que não tenham mais a cobertura de fábrica
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