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Resumo:
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Notícia Localizada: Novas Tecnologias de Estradas line dafabet Bangladesh
Um relatório da Xinhua apresenta a adoção de novas tecnologias de estradas line dafabet 🌻 Bangladesh, oferecidas pela Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd. (SRBG), no projeto do primeiro anel rodoviário de acesso controlado 🌻 do país, o Dhaka Bypass Expressway.
Desafios das Estradas line dafabet Bangladesh
Historicamente, as estradas de Bangladesh são de pavimento flexível, com baixa 🌻 capacidade de carga e estabilidade. A escassez de matérias-primas locais e a dependência total de importações para materiais de construção, 🌻 como cascalho, resultam line dafabet altos custos de construção e vulnerabilidade às flutuações do fornecimento internacional de materiais. Além disso, o 🌻 uso de solo arável para a produção de tijolos para a construção de estradas causa graves problemas de degradação do 🌻 solo.
Pesquisa e Tecnologia Proposta
A Dhaka Bypass Expressway Development Company Limited (DBEDC) iniciou uma pesquisa para abordar esses desafios, com o 🌻 objetivo de reduzir custos e encontrar soluções sustentáveis para a construção de estradas line dafabet Bangladesh. A proposta inclui o uso 🌻 de areia de rio como material principal, misturada com cimento para melhorar a estabilidade da estrada, e o uso de 🌻 lascas de tijolos instáveis como material auxiliar. Duas tecnologias foram desenvolvidas: 'pavimento semirrígido' e 'muros de contenção reforçados'.
Aprovação e Implementação 🌻 das Tecnologias
Após esforços consideráveis, as autoridades de Bangladesh concordaram line dafabet usar essas tecnologias e padrões chineses no projeto line dafabet fevereiro 🌻 de 2024. O custo de construção de estradas no país é alto devido às más condições do solo, e a 🌻 adoção dessas tecnologias é esperada para ajudar a minimizar o uso de tijolos locais prejudiciais ao meio ambiente e promover 🌻 a aplicação line dafabet outros projetos de engenharia civil no futuro.
Reações e Benefícios
Os especialistas elogiaram a tecnologia de pavimento semirrígido, que 🌻 minimiza o uso de tijolos locais e pode ser aplicada a outros projetos de engenharia civil no país. Quando concluída, 🌻 a estrada reduzirá a viagem de duas horas para meia hora, aliviando a pressão do tráfego, acelerando os serviços de 🌻 logística e melhorando as viagens dos residentes.
Etapa do Projeto | Percentual Concluído |
---|---|
Início da Construção | 0% |
Atual | 65% |
Conclusão | 100% |
Implicações para o Futuro
Este projeto é um exemplo de 🌻 colaboração entre China e Bangladesh, promovendo o intercâmbio de tecnologia e promovendo o desenvolvimento sustentável das infraestruturas rodoviárias line dafabet Bangladesh. 🌻 A adoção de novas tecnologias ecológicas e de baixo custo é essencial para o futuro do desenvolvimento de estradas no 🌻 país.
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