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Confirmado en Aston Martin, Fernando 😄 Alonso optó por la seguridad en el futuro. Pero, ¿fue la elección correcta?

Una vieja canción tiene en su estribillo la 😄 frase "la olla vieja hace la comida buena". Traiga esta afirmación a la F1, podemos encuadrar a Fernando Alonso aquí. 😄 A los 42 años de edad, el español no da muestras de que quiera soltar el hueso. Pero ha estado 😄 entregando resultados y eso es lo que lo hace siempre ser recordado para buenos puestos.

El nombre de Alonso aparecía en 😄 todas las especulaciones para 2025, especialmente después del anuncio del traslado de Lewis Hamilton a la Ferrari. Para empeorar aún 😄 más el escenario, apareció la guerra civil interna de Red Bull, con la posibilidad de salida de Max Verstappen y 😄 la no-renovación de Sergio Pérez.

La posibilidad de permanecer en la Aston Martin era una de las opciones sobre la mesa. 😄 Pero la gran pregunta que todo el mundo de la F1 se hacía era: ¿cómo vería esto Honda? Después de 😄 todo, los japoneses se unirán al equipo británico a partir de 2026 y no se olvida fácilmente la relación conflictiva 😄 del período 2024/2024 en la McLaren y las posteriores represalias en la Indy.

Con todo el panorama, llegó el anuncio: Alonso 😄 y Aston Martin continuarán juntos al menos por unos años más. El plazo exacto no fue revelado, pero hay consenso 😄 en que el acuerdo es hasta 2026, como mínimo.

Los discursos fueron muy bien articulados. Especialmente por parte de Honda, diciendo 😄 que quiere mirar hacia adelante, dejando el pasado de lado. El propio Alonso se encargó de decir que no tenía 😄 nada en contra de Honda y que siempre ha sido un admirador de la cultura japonesa. Todo bien hasta aquí...

Análisis 😄 de las opciones de Alonso

Con las posibilidades que tenía, la permanencia en la Aston Martin no es una elección mala. 😄 El equipo tendrá su nueva sede funcionando completamente este año, el dinero no es un problema por ahora, nuevos técnicos 😄 han llegado y la llegada de un fabricante con dedicación exclusiva.

Pero al mismo tiempo, surgen muchas dudas: ¿todavía tendrá Alonso 😄 fuerzas para dirigir la construcción de un proyecto alrededor suyo? ¿La Aston Martin tendrá condiciones de hacer la transición para 😄 definitivamente ser un equipo de punta? Hasta ahora, el equipo se ha caracterizado por ser más un imitador que un 😄 lanzador de tendencias.

Las demás apuestas eran arriesgadas: ir a la Red Bull significaría chocar de frente con Verstappen o tener 😄 que asumir un puesto en un equipo completamente montado en torno a otro piloto. El Mercedes sería el mismo caso, 😄 sin contar la falta de confianza en la parte técnica, sabiendo que 2025 sería una transición dolorosa, creyendo que la 😄 llegada del nuevo reglamento sería la redención para ambos.

Sin contar que todavía cuando Alonso seguirá entregando alto rendimiento. Una de 😄 las especulaciones que aparecen es que podría ser aprovechado en el programa WEC/IMSA que está siendo discutido para 2025 con 😄 la introducción del Valkyrie en los dos campeonatos. Alonso ya dijo que quiere volver a conducir prototipos...

Sin duda, las piezas 😄 del rompecabezas F1 2025 comienzan a encajar. Pero aún tendremos algunos movimientos audaces. En todo caso, Alonso se consolida como 😄 uno de los pilotos de mayor longevidad en la F1 y al final de su contrato, tendría 45 años. La 😄 última vez que esto ocurrió fue con Graham Hill en 1975...

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