As apostas esportivas são cada vez mais populares no Brasil, e entender os diferentes tipos de apostas pode ajudar a aumentar as chances de ganhar. Dois tipos comuns de aposta, são Each Way e Spread.

Apostas Each Way

Uma aposta Each Way (E/W) é realmente dois tipos de apostas separadas: uma aposta de que o cavalo vá vencer e outra de que ele cavalo termine entre os primeiros lugares. Isso significa que você tem que dobrar a corrida de cavalos betfair aposta. Você ganhará um retorno se o seu escolha vencer e também se ela terminar entre os melhores colocados.

Apostas Spread

As apostas spread (propagação) são muito comuns no beisebol e geralmente usam a linha de runs padrão para MLB que utiliza a propagação +1.5. Isso significa que o time outsider pode vencer a aposta se vencer a partida ou perder apenas por um ponto. Por outro lado, o time favorito terá que vencer pela margem de pelo menos dois pontos para cobrir a spread.

• Each Way bets são realmente dois tipos distintos de apostas
• Tipos spread são muito comuns no beisebol

Resumindo

As apostas podem parecer um pouco confusas no início, mas uma vez que você entende os diferentes tipos de apostas, é mais fácil de fazer escolhas informadas. Se você estiver interessado em corrida de cavalos betfair apostas Each Way, lembre-se de que é realmente duas apostas separadas. Já para os tipos spread, entender a linha de runs e como ela funciona é fundamental.

Un nuevo puente y dos canales 🌞 alternativos están en proceso para reabrir el puerto de Baltimore, anunció el senador Ben Cardin el martes.

"Va a haber un 🌞 nuevo puente, tengan la plena seguridad de eso. Tenemos dos canales alternativos que están abiertos en este momento. Tenemos un 🌞 tercer canal que se abrirá este mes que abordará la mayoría del tráfico hacia el puerto de Baltimore. Y para 🌞 fines de mayo esperamos tener el canal completo reabierto", dijo Cardin.

El puente colapsó el 26 de marzo después de ser 🌞 golpeado por el barco de carga Dali, que perdió el poder poco después de partir, y los escombros han bloqueado 🌞 el canal principal de envío del puerto.

Cardin también anunció que liderará un esfuerzo bipartidista para presentar legislación que aclare que 🌞 los fondos federales se utilizarán para pagar el costo total de reemplazar el puente. Hizo notar que el gobierno federal 🌞 cubrió el 100% de la reconstrucción del puente Interstate 35W en Minnesota después de que colapsara en el río Misisipi 🌞 en 2007.

"La legislación que vamos a ofrecer será hacer lo que se ha hecho en desastres anteriores para dejar claro 🌞 que se trata del 100% de costo federal en relación con los fondos que ya se han asignado", dijo Cardin.

El 🌞 demócrata agregó que ha sido alentado por las conversaciones que ha tenido con los republicanos: "Han sido muy abiertos a 🌞 esta legislación."

El representante republicano Andy Harris, el único miembro del Congreso republicano de Maryland, apareció con los otros legisladores para 🌞 unirse a ellos en expresar su apoyo, diciendo que "la tragedia no conoce partidismo".

"Esto no fue una tragedia republicana. No 🌞 fue una tragedia demócrata. Y la solución no será una solución partidista", dijo Harris. "Será una solución bipartidista".

Cardin dijo que 🌞 cualquier fondo recuperado de terceros responsables o sus aseguradoras "irá en alivio de los contribuyentes federales", pero no retrasará el 🌞 trabajo de reemplazar el puente.

"No retrasaremos hasta que se establezca la responsabilidad, pero una vez que se establezca la responsabilidad 🌞 y se reciban los fondos, irán hacia los contribuyentes", dijo Cardin.

El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, respaldó 🌞 ese mensaje.

"Es nuestra expectativa que el contribuyente federal será indemnizado, pero no queremos que eso se interponga en el camino. 🌞 Eso es por qué, independientemente de los procesos de litigio de seguros y otros procesos relacionados que se desarrollen, no 🌞 vamos a esperar a que se desarrolle para asegurarnos de que estos dólares lleguen a donde necesitan estar", dijo Buttigieg.

También 🌞 reiteró la promesa del presidente Joe Biden de garantizar que el gobierno federal pague por el nuevo puente.

Aún no está 🌞 claro cuánto costará eso y dependerá en gran medida del diseño, dijo Cardin.

"Ha habido un incremen