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euro win como sacarUm grupo de motoristas contratados na Espanha e trazidos para o Reino Unido, que entregam pacotes da Amazon aos lares ☀️ britânicos no período anterior ao Natal estão tomando medidas legais contra a empresa.
Os motoristas afirmam que o subcontratante prometeu-lhes ganhos ☀️ de mais do 100 por dia, habitação gratuita e aluguel gratuito.
Uma vez que chegaram ao Reino Unido, os trabalhadores ☀️ receberam quatro dias de treinamento nas instalações da Amazon mas dentro das poucas semanas após o início do trabalho nem ☀️ todo dinheiro prometido havia chegado.
Alguns dos motoristas dizem que não foram pagos na íntegra, e betano libertadores alguns casos cobrados milhares ☀️ de libras por danos no veículo após o término do contrato. Deixando vários dívidas: enquanto aceitam a existência desses prejuízos ☀️ acreditam nas taxas cobradam para serem exorbitantes;
Os motoristas estão agora tomando ações legais contra o subcontratante, One Motion. para os ☀️ salários ancorados e compensação betano libertadores uma reivindicação do tribunal de grupo que dizem nabetano libertadoresalegação da autorização das acusações ☀️ não foi "validamente obtido", como as condições dos contratos foram informados aos condutores depois deles tinham assinados A Amazon é ☀️ nomeado um respondentes no pedido
Os motoristas estão sendo apoiados pelo sindicato United Voices of the World (UVW) na alegação. Um ☀️ porta-voz da UVV disse que as deduções eram exorbitantes e quase todos os trabalhadores no pedido "experimentaram essa estratégia".
José Manuel ☀️ Elá Asángono diz que depois de trabalhar para a empresa por cinco semanas, agora deve 5.500.
O porta-voz acrescentou: "O ☀️ One Motion continua a enviar agências de cobrança da dívida para perseguir esses trabalhadores e pagar essas dívidas errôneas, ameaçando ☀️ suas pontuações betano libertadores crédito.
Cada motorista nomeado pelo United Voices of the World recebeu uma remuneração de, no mínimo 100 libras ☀️ por dia para cada um dos dias betano libertadores que os serviços foram prestados após qualquer desconto relevante ser aplicado a ☀️ taxas e/ou custos com o aluguel do veículo. "
Um dos motoristas da alegação, José Manuel Elá Asángono disse que não ☀️ só a One Motion o pagou integralmente como agora dizia ter de lhe pagar dinheiro. "Depois do trabalho durante cinco ☀️ semanas para eles apenas me pagavam 200 libras esterlinas e diziam-me: devo 5.500 euros", ele respondeu."Só quero receber os fundos ☀️ devido por isso".
Diego Martin Baglietto diz que percebeu ter recebido apenas 450 libras no 25o dia betano libertadores seu trabalho, depois ☀️ de receber o pagamento semanal. Baglieto e outros cinco motoristas compartilharam acomodações com um homem conhecido como Wilson
Os motoristas afirmam ☀️ que, por causa de um incidente quando Wilson não conseguiu moverbetano libertadoresvan e foi informado da necessidade do pagamento ☀️ pela recuperação dos veículos betano libertadores casa. outro motorista José María Moreno López pediu à gerência One Motion para ver a ☀️ apólice
López foi então instruído a deixar o alojamento e Inglaterra, enquanto os outros continuaram trabalhando por medo de perderbetano libertadores☀️ acomodação.
Diego Martin Baglietto diz que percebeu ter recebido apenas 450 libras no 25o dia betano libertadores trabalho depois de receber a ☀️ notícia do pagamento semanal.
A UVW afirma que os eventos são uma confirmação automática de despedimento injusto.
Os motoristas disseram que estavam ☀️ registrados como autônomos, pagos semanalmente e informados de apenas precisarem cuidar da própria comida. A UVW afirma ainda ser os ☀️ condutores classificados betano libertadores subcontratados operando por conta autônoma mas devido à natureza do relacionamento com a One Motion eles deveriam ☀️ ter sido considerados trabalhadores segundo o Employment Rights Act 1996 (Lei dos Direitos ao Emprego).
O sindicato diz que a One ☀️ Motion atrasou o pagamento dos motoristas, com grandes somas não pagas e uma vez enviadas de volta à Espanha foram ☀️ cobrada por aluguel da van; danos menores às furgões ou limpeza das suas acomodações.
A One Motion nega as alegações, dizendo ☀️ quebetano libertadoresposição era de os motoristas serem corretamente classificados como subcontratados operando betano libertadores uma base autônoma.
Um porta-voz disse: "Quando ☀️ o valor líquido pago ao motorista diferiu para a bruta como resultado de danos causados betano libertadores um veículo e / ☀️ ou multas, esses custos foram claramente comunicado aos motoristas.
Dos 14 motoristas representados pela UVW, três não incorreram betano libertadores custos adicionais ☀️ relacionados a danos causados por um veículo devido ao fato de que os veículos foram retornados na mesma condição da ☀️ qual haviam sido emitidos.
"Os restantes 11 foram contratados por um período de entre quatro e seis semanas, sendo que o ☀️ total dos danos causados aos veículos emitidos foi 22.053 euros; a maioria desses carros nos eram fornecidos pelos terceiros para ☀️ serem entregues àqueles fornecedores logo após as festas do Natal: isso significa diretamente incorrermos nesses custos/perdas pelo dano causado pelas ☀️ motoristas responsáveis.”
A Amazon negou que estava envolvida betano libertadores qualquer irregularidade e disse estar comprometida com um tratamento justo para aqueles ☀️ empregados por seus subcontratados. "Estamos comprometidos a garantir as pessoas contratadas pelos nossos provedores de entrega independentes são razoavelmente compensadas, ☀️ tratadas no respeito pelo assunto", afirmou o comunicado da empresa à imprensa local WEB".
A Amazon fez quase 27 bilhões de ☀️ libras betano libertadores vendas no Reino Unido, e a One Motion Logistics Ltd registrou receita com 90 milhões para operações na ☀️ Grã-Bretanha.
Betano is a village and suco in the southwest of Manufahi District, East Timor. In 2004, the suco had 4,577 🍋 inhabitants.
The Betano Power Station, located in the Betano suco, is the biggest electricity station in Timor by capacity. It supplies 🍋 the South coast of the country with electricity.[1][2]
History [ edit ]
Betano was a traditional Timorese kingdom in former times. The 🍋 Kingdom of We Hale with their mighty King Nai Loro Tiris
HMAS Voyager became grounded at the bay at Betano after 🍋 offloading the 2/4th Independent Company on 25 September 1942. The ship was blown up and scuttled after it could not 🍋 be refloated. On 1 December 1942, HMAS Armidale was sunk by 13 Japanese aircraft, while attempting to evacuate Australian and 🍋 Dutch soldiers and deliver a relief contingent.[3]
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