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Todas as manh茫s, Pacic embala seu refrigerador cheio de gelo e 谩gua com 馃崑 jarro ou alimentos hidratante como picles. Ele prende pacotes congelado refrigerando seus pulsoes; pendura outro ao redor do pesco莽o para 馃崑 garantir que ele tenha pulverizado bebidas esportivas na m茫o por meio da bateria a ventoinha operada pela m谩quina

O Pacic organiza 馃崑 bet dos brasileiros"dieta completa" bet dos brasileiros torno da hidrata莽茫o, comendo muitos iogurtes ricos de eletr贸lito e vegetais verdes escuro enquanto consome dois 馃崑 gal玫es por dia.

鈥淓stou seriamente disposto a tentar quase tudo para mitigar problemas de calor鈥? disse ele.

Pacic, que tamb茅m 茅 um 馃崑 mordomo sindicalista diz esses comprimentos o ajudam a evitar exaust茫o pelo calor; mas as temperaturas sufocantes do ver茫o ainda 馃崑 cobram muito. Tonturas e tontura s茫o "par para os rumores" - n谩usea ou neblina cerebral eram comuns

"Estarei na parte de 馃崑 tr谩s da van procurando um pacote, e esquecerei onde estou para ver bet dos brasileiros que ponto paro", disse ele. 鈥淚sso acontece 馃崑 todos os ver茫os comigo basicamente com todo motorista鈥?

As vans de alum铆nio escuro da empresa podem amplificar o calor ao ar 馃崑 livre, com os trabalhadores tendo temperaturas registradas acima dos 120F (49C) nos ve铆culos.

O calor n茫o 茅 apenas desconfort谩vel, mas tamb茅m 馃崑 perigoso. Todos os ver玫es e incidentes fatais bet dos brasileiros alguns casos s茫o causados por insola莽茫o no trabalho pelos motoristas que sofrem 馃崑 com a sobretens茫o do carro durante o ver茫o; Pacic viu esses perigos nabet dos brasileirospr贸pria regi茫o: este m锚s um motorista 馃崑 da UPS foi hospitalizado ap贸s sofrer de exaust茫o pelo aquecimento 鈥?dizem funcion谩rios sindicais E agosto passado Chris Begley sofreu 馃崑 uma emerg锚ncia m茅dica enquanto dirigia sob 103F-calor morreu quatro dias depois!

Em meio a temperaturas elevadas no ver茫o passado, 340.000 trabalhadores 馃崑 unionizados da UPS fizeram do calor uma quest茫o-chave durante as negocia莽玫es de trabalho com seu empregador e garantiram um grande 馃崑 ganho quando parte desse novo contrato sindical que foi assinado pela empresa concordou bet dos brasileiros incluir ar condicionado 鈥?como 馃崑 compromisso para equipar 28.000 carros empacotados at茅 o final deste acordo 31 julho 2028

Caminh玫es de entrega UPS bet dos brasileiros Nova York, 馃崑 23 julho 2024.


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No entanto, hoje o sindicato diz que a UPS fez pouco progresso bet dos brasileiros 馃崑 dire莽茫o ao objetivo.relatou no m锚s passado n茫o ter comprado nenhuma van nova desde 1 de janeiro e como tal apenas 馃崑 uma pequena fra莽茫o dos seus motoristas tem acesso 脿 tecnologia refrigerando-se assim os ve铆culos s茫o vendidos com pouca frequ锚ncia para 馃崑 entregadores da empresa na Europa do ano anterior (no Brasil).

鈥淸A empresa est谩 atrasada bet dos brasileiros rela莽茫o ao ar condicionado, e isso 馃崑 茅 inaceit谩vel鈥? disse Kara Deniz porta-voz do sindicato Teamsters que representa os trabalhadores sindicalizados da UPS.

Jim Mayer, porta-voz da 馃崑 UPS n茫o confirmou se a empresa comprou vans desde 1 de janeiro. Ele disse que "centenas dos ve铆culos com AC 馃崑 operando nas estradas hoje".

"Continuaremos a comprar e implantar novos ve铆culos com AC o mais r谩pido poss铆vel", disse ele bet dos brasileiros um 馃崑 email.

Mas os trabalhadores entrevistados pelo Guardian dizem que nunca viram ar condicionado bet dos brasileiros uma das vans de entrega da UPS, 馃崑 apenas noutros ve铆culos empresariais como reboque e pequenas carrinha "impressoras" para transporte por carga demasiado pequena. Mayer recusou-se a esclarecer 馃崑 o problema

John Cashion, um mec芒nico da UPS na 谩rea de Fort Worth do Texas disse que acha a empresa preparada 馃崑 para o acordo com os Estados Unidos sobre comprar vans climatizadas antes das negocia莽玫es. No final 2024 ele viu dezenas 馃崑 delas comprando novas carrinha lanchadas bet dos brasileiros uma nova companhia e afirmou: "Eu n茫o estou satisfeito por isso".

"Eu acho que... a 馃崑 UPS sabia o qu锚 eles iriam fazer e 茅 por isso, porque as palavras do contrato l锚em como elas s茫o", 馃崑 disse ele.

Mayer n茫o respondeu aos coment谩rios, mas disse que a UPS est谩 "no plano ou antes do cronograma bet dos brasileiros todos 馃崑 os nossos compromissos contratuais" relacionados ao calor.

No contrato de uni茫o do ano passado, a UPS tamb茅m concordou bet dos brasileiros fornecer aos 馃崑 motoristas garrafas e gelo com um gal茫o. Mayer disse que forneceu mais 96.000 jarros para os condutores da 谩gua?e garantiu 馃崑 todos seus funcion谩rios acesso 脿 脕gua fria ou ao Gelo

A empresa tamb茅m se comprometeu a adaptar vans existentes com ventiladores, 馃崑 ventila莽茫o crescente de fluxo a茅reo e escudo t茅rmico para exaust茫o. At茅 agora Instalaram mais 200 mil f茫s bet dos brasileiros furg茫o-pacote (package) 馃崑 da companhia que j谩 equiparam 74.000 ve铆culos entregadores por ar livre ou 76000 carros entregas usando prote莽茫o contra calor do 馃崑 escape; este 煤ltimo pode reduzir as temperaturas no piso dos autom贸veis at茅 17F diz o fabricante:

Os trabalhadores do Guardian falaram 馃崑 para dizer que as tecnologias s茫o, bet dos brasileiros graus variados e ineficazes 鈥?os f茫s muito fracos; o escudo t茅rmico 茅 馃崑 pequeno demais. Nenhuma dessas outras disposi莽玫es pode ser um substituto da CA s vezes diz eles:

"Acho que muita gente leu 馃崑 sobre o contrato no ver茫o passado e agora acha os motoristas da UPS t锚m AC", disse Ben Reynolds, motorista de 馃崑 entrega bet dos brasileiros Kansas City.

Questionado sobre as queixas, Mayer disse: "Est谩 claro que voc锚 tem falado com um pequeno grupo de 馃崑 funcion谩rios infelizes e n茫o representativos das centenas dos milhares do pessoal da UPS bet dos brasileiros todo o pa铆s". Em hist贸rias publicadas 馃崑 no site dele.

"A empresa est谩 fazendobet dos brasileirosparte; como motoristas, temos que fazer a nossa", disse um funcion谩rio com 20 馃崑 anos de experi锚ncia bet dos brasileiros dirigir no site da companhia.

Mayer tamb茅m observou que a UPS fez parceria com v谩rias empresas para 馃崑 promover seguran莽a t茅rmica. Trabalhou junto 脿 marca Miss茫o, especializada bet dos brasileiros tecidos de resfriamento e distribui莽茫o dos chap茅us ou outras pe莽as 馃崑 especializadas da empresa; al茅m disso trabalhou juntamente como uma parceira do Gatorade Sports Science Institute (Instituto Cient铆fico ESPORTE) na Universidade 馃崑 Korey Stringer "para estudar diversas condi莽玫es profissionais no sentido mais amplo das nossas capacita莽玫es visando ajudar os nossos colaboradores".

O CEO 馃崑 do Instituto Korey Stringer, Doug Casa disse que quando a parceria come莽ou oficialmente h谩 18 meses atr谩s a UPS j谩 馃崑 era "muito proativa com as estrat茅gias de seguran莽a da equipe".

Ele disse que apoia a UPS trazendo ve铆culos com ar condicionado, 馃崑 mas afirmou "apenas uma pequena pe莽a do quebra-cabe莽a" de seguran莽a t茅rmica j谩que muitos motoristas passam tanto tempo fora dos seus 馃崑 carros bet dos brasileiros seu turno. 鈥淓u preciso dessas pessoas tamb茅m estarem fazendo outras coisas para se manterem seguras鈥? ele diz?embora tenha 馃崑 acrescentado 脿 empresa o fornecimento sempredo material necess谩riopara faz锚lo

Mas na aus锚ncia das novas vans marron, os funcion谩rios ainda est茫o sofrendo.

"s 馃崑 vezes parece que eles n茫o se importam conosco", disse Pacic.

A prioriza莽茫o da efici锚ncia piora a situa莽茫o, dizem os trabalhadores entrevistados 馃崑 pelo Guardian. Eles afirmam que gerentes incentivam funcion谩rios para se mover rapidamente e limitar seus intervalos de tempo apesar das 馃崑 pesquisas mostrarem descanso adicional promovendo seguran莽a bet dos brasileiros meio 脿s temperaturas extremas

A empresa tamb茅m rastreia ve铆culos da companhia, empurrando os trabalhadores 馃崑 a cortar segundos de aspectos menores das suas rotas e at茅 mesmo reprimenda-los por ter tempo para encher seus jarros 馃崑 quando eles est茫o no rel贸gio. E bet dos brasileiros seu pr茅dio e>ele tem dado aos funcion谩rios mais horas - tornando dif铆cil recuperar 馃崑 depois que longos turnose o calor", acrescentou ele."

Reynolds diz que dois motoristas bet dos brasileirosbet dos brasileirosloja tiveram de ser levados ao 馃崑 hospital devido a doen莽as por calor neste ver茫o. Em um caso, o funcion谩rio "desmaiado" foi encontrado pelo transeunte e chamou 馃崑 uma ambul芒ncia? disse ele - Nas duas ocasi玫es os gerentes pareciam mais preocupados com as les玫es perdidas no tempo 鈥?馃崑 les茫o sofrida na tarefa resultando numa perda do hor谩rio laboraldo seu bem-estar

"Eu estava tipo, voc锚 est谩 fora debet dos brasileirosmente", 馃崑 disse ele. Mas essa 茅 a cultura da empresa."

Questionado sobre as alega莽玫es, a UPS disse: "A seguran莽a de nossos funcion谩rios 馃崑 茅 nossa principal prioridade".

"Enquanto pedimos aos nossos motoristas para trabalhar de forma eficiente a servir os clientes, tamb茅m estamos monitorando 馃崑 as pausas deles e nos certificamos que eles fa莽am suas f茅rias bet dos brasileiros clima quente. E se um funcion谩rio mostra sinais 馃崑 da doen莽a relacionada ao calor nossa pol铆tica 茅 procurar imediatamente atendimento m茅dico", disse Mayer."Estamos confiantes na maioria esmagadora dos drivers 馃崑 do nosso sistema operacional".

Mayer tamb茅m contestou a caracteriza莽茫o de ambos os incidentes com doen莽as do calor. "Em dois casos, aprendemos 馃崑 que nossa equipe administrativa respondeu rapidamente e nenhum motorista foi encontrado por um transeunte."

medida que as temperaturas ficam mais quentes 馃崑 devido ao aquecimento global, o acesso 脿 CA ser谩 ainda maior para os motoristas de entrega. As temperatura do ver茫o 馃崑 bet dos brasileiros todo pa铆s est茫o se tornando cada vez maiores; no m锚s passado a Terra viu seu dia melhor na hist贸ria 馃崑 da humanidade

Na aus锚ncia de mais medidas, Reynolds disse que ele e outros comiss谩rios est茫o incentivando os trabalhadores a se moverem 馃崑 devagar.

"H谩 coisas que entregamos aos hospitais, mas mais frequentemente estamos falando de besteiras e estou enviando os clientes da Amazon 馃崑 pedidos", disse ele. 鈥淒evemos estar bem al茅m do ponto bet dos brasileiros ser aceit谩vel como sociedade 鈥? A 煤nica quest茫o a fazer 馃崑 茅: o qu锚 fazemos para impedir isso nunca acontecer novamente? 鈥?/p>

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"A empresa est谩 fazendobet dos brasileirosparte; como motoristas, temos que fazer a nossa", disse um funcion谩rio com 20 馃崑 anos de experi锚ncia bet dos brasileiros dirigir no site da companhia.

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