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Impressões geradas por computador superam a realidade, mas raramente tanta coisa foi prometida e tão pouco entregue quanto no Old 4️⃣ Street roundabout 1xbet astropay Londres

Era para ser o brilhante centro do Tech City do Reino Unido, o 4️⃣ anunciado Silicon Roundabout 1xbet astropay torno do qual uma comunidade vibrante de startups orbitaria, efervescente de idéias.

Ambições frustradas

4️⃣ Em 2012, o primeiro-ministro David Cameron prometeu £50m para transformar esta interseção sem destaque 1xbet astropay "o maior espaço 4️⃣ cívico da Europa" - um farol para nossa "nação de aspiração", onde as empresas tecnológicas se encontrariam com jovens inovadores 4️⃣ 1xbet astropay um cenário dinâmico, multinível e interativo. Mas essa fantasia de Nathan Barley nunca se materializou.

4️⃣ Cinco anos depois, o conselho de Islington retomou o projeto e lançou uma competição arquitetônica, desta vez com um 4️⃣ orçamento otimista de apenas £1m. Dos mais de 120 projetos, 39 arquitetos e designers, incluindo nomes como Zaha Hadid e 4️⃣ Es Devlin, foram escolhidos para conjurar visões fascinantes do que este "portal icônico" poderia ser. Eles imaginaram florestas futuristas de 4️⃣ pólos de purificação do ar, bibliotecas digitais esféricas e torres de armazenamento de bicicletas de alto nível, como cenas de 4️⃣ um Blade Runner eco-amigável. Houveram telhados verdes ondulantes, torres de telas digitais e postes mágicos que exalariam nuvens de névoa 4️⃣ absorvente de poluição, sobre as quais imagens poderiam ser projetadas à noite. Isso seria uma vitrine brilhante da tecnologia da 4️⃣ cidade inteligente e o espaço público mais emocionante de Londres - se não do mundo.

Realdade desiludora

12 4️⃣ anos se passaram e £132m foram gastos desde o anúncio de Cameron, e as telas de proteção finalmente foram removidas. 4️⃣ Se você tivesse dado à luz um bebê no início do projeto, eles poderiam estar passando pela rotatória do Old 4️⃣ Street no caminho para a escola secundária agora. Foi o maior espetáculo de obras rodoviárias de Londres, uma sisífia para 4️⃣ se assistir; mas você pode ter dificuldade para dizer o que mudou depois de todo esse tempo.

4️⃣ Não há esferas digitais palpitantes, halos flutuantes e nenhum espaço multinível maker-spaces 1xbet astropay vista. Não há totens interativos 4️⃣ e nenhuma fonte dançante de água. Em vez disso, os visitantes da rotatória são recebidos por um deserto de pedras, 4️⃣ adornado com uma grande caixa de serviço vazia e cercado por 120 postes maciços. É um carrossel hostil de mitigação 4️⃣ de veículos hostis e design anti-sem-teto, um lugar tão inóspito quanto possível - e encharcado para desencorajar ciclistas a atravessá-lo. 4️⃣ E sim, a cena subdesenvolvida ainda é dominada pela grande estrutura de aço 1xbet astropay arco, sobre a qual quatro telas 4️⃣ publicitárias de grande porte pairam, como um jumbotron transportado de um estádio de futebol americano - um relíquia animada da 4️⃣ última vez que a rotatória foi icônica na década de 1990.

O efeito total se parece com algo que um departamento de estradas 4️⃣ de autoridade local poderia ter montado à noite e executado 1xbet astropay algumas semanas, 1xbet astropay vez de um projeto de importância 4️⃣ de nível governamental nacional, sujeito a uma década de planejamento atormentada e várias competições de design abandonadas. Como se queixou 4️⃣ o TikToker Moses Combe 1xbet astropay um

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Como muitas vezes foi o caso durante as gestões barulhentas de Cameron e Johnson, seu fanfarrão 4️⃣ de relações públicas e slogans cativos não foram apoiados por muita realidade concretizada. Em uma visita recente ao local, o 4️⃣ líder do projeto do Old Street roundabout, Helen Cansick, chefe de investimentos 1xbet astropay estradas saudáveis ​​da Transport for London, disse 4️⃣ que nem havia ouvido falar da visão grandiosa de Cameron e Johnson. "Esse foi um projeto de estradas", diz ela, 4️⃣ "dirigido principalmente por preocupações com a segurança. Havia uma colisão entre uma bicicleta e um caminhão-betoneira 1xbet astropay 2024, 1xbet astropay que 4️⃣ a ciclista perdeu a perna, e isso foi realmente o impulso para nós nos pôr a trabalhar."

4️⃣ Os perigos eram conhecidos há anos. Entre 2009 e 2024, ocorreram 215 colisões na rotatória que causaram lesões 4️⃣ e duas fatalidades. Era notoriamente um dos pontos de perigo mais conhecidos da malha rodoviária da capital. Quando Sarah Doone, 4️⃣ de 38 anos, foi arrastada sob as rodas dianteiras de um enorme caminhão-betoneira 1xbet astropay 2024 e perdeu a perna esquerda 4️⃣ após 15 horas de cirurgia, a TfL foi incentivada a se engajar 1xbet astropay um projeto que estava preso no fundo 4️⃣ do.

Quando 4️⃣ a pressão aumentou para se concretizar, as visões sedutoras de arquitetura foram rapidamente abandonadas. Como explica a conselheira Rowena Champion, 4️⃣ membro executivo do meio ambiente, qualidade do ar e transporte de Islington, o conselho "inicialmente pretendia usar feedback de uma 4️⃣ competição pública para informar o design do espaço" mas, dadas "prioridades concorrentes" e "a complexidade do esquema e o custo", 4️⃣ eles abandonaram o plano.

Em vez disso de lançar uma nova competição arquitetônica, a TfL 4️⃣ usou seu quadro de aquisição para nomear o contratante Morgan Sindall, que então subcontratou o trabalho de design para especialistas 4️⃣ 1xbet astropay infraestrutura Weston Williamson + Partners e o engenheiro gigante WSP. O resultado é o que você poderia esperar de 4️⃣ um consórcio de contratantes, semelhante a um lixo de sobras de outros projetos: uma fileira de postes aqui, uma nova 4️⃣ caixa de entrada de vidro ali, colocados desconfortavelmente perto de um tábuão desajeitado que abriga serviços e energia para a 4️⃣ estação. O elemento mais marcante do conjunto desajeitado é um ventilador escultural de concreto, que data do esquema original dos 4️⃣ anos 1960 - agora adornado com uma saia de pavimentação desajeitada para desencorajar sem-tetos, uma característica onipresente de nossos tempos 4️⃣ sem compaixão.

As mudanças maiores são no layout rodoviário, que viu a introdução de novos 4️⃣ cruzamentos e sinais de trânsito para ciclistas. É uma melhoria 1xbet astropay relação à roleta russa da morte, mas a London 4️⃣ Cycling Campaign dá-lhe sete de dez para segurança, sugerindo que poderia ser melhor. Ciclistas se queixaram de segregação parcial confusa 4️⃣ e faixas separadas que simplesmente desaparecem, deixando-os jogados no trânsito. A TfL diz que houveram quatro colisões nos nove meses 4️⃣ após a nova configuração rodoviária entrar 1xbet astropay vigor, mas nenhum resultou 1xbet astropay lesões graves.

A rotatória foi conectada à calçada 1xbet astropay seu lado 4️⃣ noroeste, transformando-a 1xbet astropay uma "península", onde a nova entrada da estação com telhado verde é sustentada por uma coluna de 4️⃣ concreto ramosas, enquanto alguns dos antigos entradas subterrâneas foram preenchidas com tanques de drenagem urbana sustentáveis ​​e cobertos com plantio. 4️⃣ Há alguns novos bancos (que também servem como barreiras contra veículos hostis), mas pouco foi feito para transformá-lo 1xbet astropay um 4️⃣ lugar 1xbet astropay que você possa desejar permanecer. Houveram planos para colocar assentos 1xbet astropay degraus no telhado inclinado da entrada da 4️⃣ estação, mas o conselho de Islington vetou a ideia por motivos de segurança. Na mentalidade do planejador, o assento equivale 4️⃣ a comportamento antissocial, não descanso.

A nova 4️⃣ entrada leva a um pátio comercial renovado, ainda à procura de inquilinos, onde clarabóias trazem nova luz do dia para 4️⃣ o que era um subterrâneo sombrio. Pode não parecer, mas uma grande fatia do orçamento foi gasta abaixo do solo, 4️⃣ muito dela 1xbet astropay elementos inesperados. Todos os sistemas de iluminação, aquecimento, água, comunicações e segurança contra incêndio da estação tiveram 4️⃣ que ser atualizados, assim como seu suprimento de energia inteiro. Vários tubos e cabos foram descobertos, que não estavam nos 4️⃣ desenhos de levantamento, além de um grande número de ossos - que, após análise forense, sugeriram que a rotatória era 4️⃣ uma vez um cemitério de cavalos. A pandemia adicionou atrasos adicionais.

Dado todo o tempo 4️⃣ e dinheiro gasto, pode ser surpresa que o novo elevador apenas desce ao nível do shopping, não aos níveis das 4️⃣ plataformas, e nenhuma outra parte da estação foi melhorada, deixando uma junção jarro 1xbet astropay que a reforma para. Caindo sob 4️⃣ o departamento de ruas, não o Metrô, não havia orçamento nem escopo para ir mais longe na estação - um 4️⃣ sintoma da natureza profundamente siloada da TfL.

Como o próprio projeto, é um reflexo doloroso 4️⃣ de uma forma muito britânica de burocracia traseira, seguindo um processo que consegue ser ao mesmo tempo apressado e endinheirado, 4️⃣ resultando 1xbet astropay um lugar que fica muito aquém da visão original, a um custo ainda maior.

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